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乌克兰爆发反新动员法骚乱，卡车司机封锁基辅-敖德萨高速公路！_我的网站

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一 | 在雄安新区启动区综合服务中心，疏解人员及家属围在巨型沙盘前，了解未来之城如何从蓝图变为实景；在中央绿谷城苑轩，疏解人员及家属感受“绿廊穿城、步移景异”的美好生态；在白洋淀燕南堤，有人凭栏远眺、欣赏美景，有人举起手机，把旖旎风光收进取景框……8月15日，第11期“周末看雄安”活动举行，中国银行股份有限公司雄安分行的50余名疏解职工及家属沉浸式了解未来之城的建设成果和生态底色，感受这座城市的独特魅力。

8月15日，第11期“周末看雄安”活动举行。图为疏解人员及家属在雄安新区启动区综合服务中心参观，了解启动区规划建设情况。日报记者康晓博摄把疏解人员的“小家”请进来，让城市的模样留在心里。今年4月起，雄安新区接待服务中心、雄安新区综合服务中心联合开展“周末看雄安”活动，组织疏解人员及家属通过实地参观了解新区规划、建设和发展成果，促使疏解人员从“周末回北京”变为“家人来雄安”。“我们组织开展‘周末看雄安’活动，就是立足接待服务职能，主动融入服务疏解工作大局，创新工作思路和举措，把服务触角延伸到疏解人员家庭，让疏解人员扎根新区沃土安心工作、舒心生活、放心发展。

从5月18日开始，一项新的动员法在乌克兰生效。在新动员法令的帮助下，基辅当局希望迅速为乌克兰武装部队补充新的战士。”雄安新区接待服务中心副主任魏建新说。现在前线的战士非常缺乏，一些部队的人员编制不足百分之五十。为了让疏解人员及家属更充分地了解雄安，活动精心设计了两条常态化参观路线：一条打开“建设之门”，从雄安规划展示中心，到雄安城市计算中心，再到雄安城市广场及国贸中心项目现场，看一张蓝图怎样变为壮阔实景；另一条打开“生态之门”，从启动区综合服务中心，到中央绿谷城苑轩，再到白洋淀燕南堤，深入感受新区蓝绿交织的生态底色和宜业宜居的美好环境。

然而，这一切并没有如泽连斯基所希望的方向发展，第一天就引发了全国性的骚乱，第一个站出来的是卡车司机群体。“儿子在新区过得好不好，以前只是听他自己说，没亲眼看过。

二 |

首先，在边境检查站，人们排着长队，希望以各种借口离开该国。与此同时，没有一个应服兵役的人来到首都的行政服务中心，这些中心是专门为应服兵役人员重新登记而设立的，那里除了军事登记和征兵处外，办公室还用来更新个人数据。

从18日开始，乌克兰所有 25 至 60 岁的男性公民都必须在不超过 60 天内更新数据，之前发布的所有豁免草案和医疗限制也不再适用，对于逃兵者来说，行政（罚款）甚至刑事责任显著增加。

当地公众报道称，众多卡车司机在基辅-敖德萨高速公路上举行抗议活动，反对新的动员法，他们将数百辆卡车开上道路，从而造成了严重的交通堵塞。这次参加活动，看到密集的公园绿地、现代化的办公楼、完善的生活配套，心里一下子踏实了。”通过参加第11期活动，刘增杰不仅对儿子的工作和生活放下心来，而且被新区美好的自然生态打动，决定退休后来新区生活。这是乌克兰自22年实施戒严以来首次发生如此大规模的抗议行动。

8月15日，第11期“周末看雄安”活动举行。

三 |

卡车司机第一个站出来反对新法律的原因是，现在他们可能不被允许乘坐外国航班离开该国。图为疏解人员及家属在雄安新区启动区综合服务中心参观，了解启动区规划建设情况。日报记者康晓博摄不仅有常态化参观路线，活动还根据疏解单位需求，为其量身定制个性化路线。第7期活动中，为满足中国矿产资源集团大数据公司的党建需求，活动在常规参观路线中增加白洋淀雁翎队纪念馆点位，让红色教育与城市体验同频共振；第8期活动中，针对五矿中亚南亚资源（雄安）有限公司新入职员工数量多的情况，活动变为“入职第一课”，帮助新入职员工在参观中找到个人成长与城市发展的契合点……一场场量身定制的活动，让不同的参观群体找到共鸣，不仅增强了活动的吸引力，更拉近了疏解人员及家属与未来之城的距离。秉持热心、细心、贴心、舒心的“四心”疏解服务理念，主办方在开展活动时，力求将每一个细节做好——每期活动都安排讲解员随车介绍，随时解答疏解人员及家属的提问；重要点位提前准备饮用水、防暑用品等；遇到高温天或下雨天，室外行程及时调整为室内备选点位……事事有回应，处处有考量，绘就活动的暖心底色。“渴了给我们送水，下雨了给我们递伞，主办方的安排和服务非常贴心，让我们对来雄安生活充满期待。

四 | 此外，从今天开始，许多驾驶员自动失去了以前的豁免权，在通过检查站时，他们可以立即被动员到乌军的队伍中，或者被直接征用。

此前，乌克兰媒体报道称，从5月初左右开始，由于预计新的动员法即将生效，乌克兰司机干脆抛弃卡车，有时甚至连同货物一起留在国内后直接出国。”疏解人员家属王秀芬说。看的是拔节生长的城市，聚的是扎根生活的归属感。一位小型运输公司的老板告诉记者，他的司机正在排着长队等待找到运货出国的工作，或者直接搭乘外国航班。

同时，政府似乎没有办法惩罚那些在国内高速公路上遗弃卡车的人，特别是如果卡车是空的（否则货运司机要对货物的安全负责）。

五 |

司机因阻碍其他车辆通行而违反交通规则而面临的最高额是解雇和罚款，这些行为是否会广泛传播，当局将采取什么措施仍然未知。截至目前，“周末看雄安”活动已举办11期，覆盖16家疏解单位，吸引480人次参与。

。通过一次次“看”，变化正悄然发生——越来越多疏解人员家属周末来雄安团聚，“回北京”的车票渐渐变成“来雄安”的行李箱。“我们将持续拓宽‘周末看雄安’活动覆盖范围，优化活动组织方式，增设问卷调查环节，认真收集疏解人员及家属的诉求建议，并以活动为契机与疏解单位建立深入长效的沟通交流机制，不断提升疏解人员及家属的体验感和满意度，为新区高标准高质量建设现代化城市凝聚合力。”雄安新区综合服务中心主任韩德强说。

六 | （日报记者康晓博）。

七 |

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Published on:10:37:34

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